万向传动装置(万向传动装置的拆装)


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万向传动装置(万向传动装置的拆装)

等速万向传动轴的拆卸和安装

① 拧松传动轴螺栓,如图 3-17 所示。

② 松开车轮螺栓。

③ 升高车辆。

④ 拆卸车轮。

⑤ 拆卸隔声垫。

⑥ 拧下连接杆 3 右侧和左侧的六角螺母 1,如图 3-18 所示。

万向传动装置的拆装

⑦ 从稳定杆 2 上拔出连接杆 3。

⑧ 对于带有车辆高度传感器的车辆:先拧出螺母 1,再将左前车辆高度传感器 G78 或右前车辆高度传感器 G289 的支架 2 从摆臂 3 中拔出,如图 3-19 所示。

⑨ 拧出主销上的螺母(图 3-20 中箭头位置)。

万向传动装置的拆装

⑩ 将摆臂从主销上松开。

⑪ 将传动轴从法兰轴 / 变速器上拧下(图 3-21 中箭头位置)。

⑫ 向左转动车轮轴承罩。

⑬ 从轮毂上拉出传动轴。注意:如果无法从车轮轴承中拉出传动轴,可以用压出器T10520 将传动轴从车轮轴承中压出,如图 3-22 所示。

万向传动装置的拆装

⑭ 将压出器 T10520 用 3 个车轮螺栓 1 固定在轮毂上,目的是压出传动轴 2,如图 3-23 所示。注意:压出器 T10520 必须遵守规定的顺序,用手拧紧滚花螺母 1,只能用扳手转动螺栓 2,用压出器 T10520 压出传动轴,如图 3-24 所示。

⑮ 取出传动轴。

万向传动装置的拆装

三销式万向节的拆卸和安装

① 拧松传动轴螺栓如图 3-25 所示。

② 松开车轮螺栓。

③ 升高车辆。

④ 拆卸车轮。

⑤ 拧下连接杆 3 右侧和左侧的六角螺母 1,如图 3-26 所示。

万向传动装置的拆装

⑥ 从稳定杆 2 上拔出连接杆 3。

⑦ 拧下螺母箭头如图 3-27 所示。

⑧ 将带转向节主销的车轮轴承罩从摆臂上拉出。

⑨ 将传动轴从轮毂中拉出并固定在车身上。如果无法将从车轮轴承中拉出传动轴,可以用压出器 T10520 将传动轴从车轮轴承中压出。在使用压出器 T10520 之前,要注意放入压块 1,如图 3-28 所示。

万向传动装置的拆装

⑩ 将压出器 T10520 用 3 个车轮螺栓 1 固定在轮毂上,目的是压出传动轴 2,如图 3-29 所示。压出器 T10520 必须遵守规定的顺序,用手拧紧滚花螺母 1,只能用扳手转动螺栓 2,用压出器 T10520 压出传动轴,如图 3-30 所示。提示:在操作结束或调整时,必须重新将丝杆安装到其初始位置,以便可以使用液压功能。

万向传动装置的拆装

⑪ 将楔子 T10161 装入变速器壳体和三销式万向节之间,如图 3-31 所示。

⑫ 用橡胶锤敲击楔子 T10161,将内侧万向节从变速器中敲出。

⑬ 取出传动轴。

万向传动装置的拆装

安装以倒序进行,安装时应注意下列事项:

① 将新的卡环装入铰接件轴颈的槽中。

② 将铰接件和变速器的外、内花键啮合。

③ 用手抓住传动轴并将其推到铰接件中,直至止挡位置。

④ 将铰接件猛推入变速器中。注意:可以利用铰接件中的推拉路径执行猛推操作,同时不要将万向轴拉离铰接件太远。

⑤ 克服卡环的阻力,拉动铰接件,检查万向轴在变速器中的安装是否牢固。

⑥ 将外侧万向节尽可能插入轮毂花键中。

将卡箍固定在三销式万向节和外万向节上,步骤如下:

① 用弹簧钳 V.A.G 1682 A 夹紧不锈钢卡箍,如图 3-32 所示。安装夹钳 V.A.G 1682 A,钳子的钳口必须紧贴卡箍 2 的中间位置。提示:螺杆的螺纹必须能轻松拧入,必要时用 MoS 2 润滑脂进行润滑;活动困难时,例如螺纹有污物,则在规定的拧紧力矩下无法达到卡箍所需的夹紧力。

② 用扭力扳手旋转螺杆 1 来张紧卡箍,这时弹簧钳不能歪斜(拧紧力矩:20N·m)。

③ 为了能在安装万向轴时更好地将内多齿螺栓装上,必须将卡箍接口 2 置于万向节体的固定法兰 1 之间,如图 3-33所示。

④ 用手将卡箍挂在第一个凸缘上。

⑤ 用转向器夹钳 VAS 6199 在图 3-34 中位置 2 夹紧卡箍。

万向传动装置的拆装

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